La investigación, realizada entre casi 4.000 automovilistas de todo el Estado español, atendiendo a las particularidades de nuestra Comunidad Autónoma, demuestra que 8 de cada 10 extremeños, siguiendo la línea del resto de conductores del Estado español, consideran que más del 50 por ciento de vehículos en circulación sobrepasa la velocidad recomendada, e incluso un 33 por ciento afirma que, en un momento cualquiera, más del 80 por ciento de conductores está excediendo los límites de velocidad.

Según el Estudio, los automovilistas de Extremadura conocen mejor los límites de velocidad que el resto de conductores del Estado. Así, un mayor porcentaje conoce el límite máximo genérico en carreteras convencionales amplias y el de 90 Km/h para las carreteras convencionales estrechas.

Además de este mayor conocimiento de la normativa, los extremeños afirman que cumplen más la velocidad máxima permitida en zonas urbanas, este mayor respeto de los límites de velocidad en ciudad es significativo si se tiene en cuenta que, en general, a más de 50 km/h la mayoría de atropellos son mortales.

Los conductores de Extremadura piensan que si todos respetáramos los límites de velocidad, los accidentes podrían evitarse hasta en un 71 por ciento de los casos, una visión más optimista que la del resto de comunidades cuya media es de un 66 por ciento.

Tal y como recoge el Estudio, una amplia mayoría de automovilistas de la comunidad de Extremadura está de acuerdo con la reforma del Código Penal que castiga determinados excesos de velocidad.  Aceptando así, un 90m por ciento esta nueva medida que puede comportar consecuencias penales.

Sin embargo, existe un gran desconocimiento, como en el resto de comunidades, sobre las velocidades a partir de las cuáles se considera delito circular por las distintas vías hasta el punto de que la mayoría de los conductores piensa que se puede ir a la cárcel por excesos de velocidad menores a los penados por la nueva ley.

Extremadura, a favor de los radares en las carreteras.

Más de la mitad de los conductores de Extremadura está de acuerdo con la instalación de radares en las carreteras, opinando que están bien o muy bien ubicados. Sin embargo, el 84 por  ciento piensa que su efecto sobre la conducta está muy localizado en el espacio, pues nada más pasar el radar, el conductor vuelve a sobrepasar los límites de velocidad permitidos.

Tanto es así, que 7 de cada 10 conductores se sienten libres de acelerar a los 300 metros de haber pasado el radar, y 8 de cada 10, a los 500 metros de sobrepasarlo.

Los principales objetivos para la instalación de los radares son, según los automovilistas extremeños, reducir los accidentes, reducir el número de infracciones, sancionar a los conductores y concienciar sobre la importancia de cumplir las normas.